低摩擦 （滚子端面/挡边接触区域）
开放式挡边设计，以及滚子端设计和表面光洁度，促进润滑油膜，从而降低摩擦并带来较高的基本额定载荷。
使用寿命长
滚子对数曲线轮廓减少了滚子/滚道接触处的边缘应力，以及对不对中和轴挠曲的灵敏度。
提高运行可靠性
滚子和滚道接触面的表面处理有利于流体动压润滑油膜的形成。
可分离和互换
圆柱滚子轴承的分离组件是可互换的。 这样便于安装、拆卸和维护检验。
高速能力
保持架设计适用于高速、快速加速和最高载荷。
| 型号 | 内径 | 外径 | 厚度 | 基本额定动荷 | 极限转速 | 孔宽度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | [r/min] | [mm] | |
| NNC 4838 CV | 190 | 240 | 50 | 358 | 750 | 1100 |
| NNC 4938 CV | 190 | 260 | 69 | 605 | 1290 | 1100 |
| NNCF 4938 CV | 190 | 260 | 69 | 605 | 1290 | 1100 |
| NNCL 4838 CV | 190 | 240 | 50 | 358 | 750 | 1100 |
| NNF 5038 ADA-2LSV | 190 | 290 | 136 | 1190 | 2200 | —— |
| 319440 B-2LS | 200 | 270 | 80 | 627 | 1370 | —— |
| NNC 4840 CV | 200 | 250 | 50 | 369 | 800 | 1100 |
| NNC 4940 CV | 200 | 280 | 80 | 704 | 1500 | 1000 |
| NNCF 4940 CV | 200 | 280 | 80 | 704 | 1500 | 1000 |
| NNCF 5040 CV | 200 | 310 | 150 | 1680 | 3050 | 950 |
| NNCL 4940 CV | 200 | 280 | 80 | 704 | 1500 | 1000 |
| NNF 5040 ADA-2LSV | 200 | 310 | 150 | 1450 | 2900 | —— |
| 319444 B-2LS | 220 | 300 | 95 | 880 | 1860 | —— |
| NNC 4844 CV | 220 | 270 | 50 | 352 | 865 | 1000 |
| NNC 4944 CV | 220 | 300 | 80 | 737 | 1600 | 950 |
| NNCF 4944 CV | 220 | 300 | 80 | 737 | 1600 | 950 |
| NNCF 5044 CV | 220 | 340 | 160 | 2010 | 3600 | 850 |
| NNCL 4944 CV | 220 | 300 | 80 | 737 | 1600 | 950 |
| NNF 5044 ADA-2LSV | 220 | 340 | 160 | 1610 | 3100 | —— |
| 319448 B-2LS | 240 | 320 | 95 | 952 | 2040 | —— |
| NNC 4848 CV | 240 | 300 | 60 | 539 | 1290 | 900 |
| NNCF 4848 CV | 240 | 300 | 60 | 539 | 1290 | 900 |
| NNCF 4948 CV | 240 | 320 | 80 | 781 | 1760 | 850 |
| NNCF 5048 CV | 240 | 360 | 160 | 2120 | 3900 | 800 |
| NNCL 4848 CV | 240 | 300 | 60 | 539 | 1290 | 900 |
