低摩擦 (滚子端面/挡边接触区域)
开放式挡边设计,以及滚子端设计和表面光洁度,促进润滑油膜,从而降低摩擦并带来较高的基本额定载荷。
使用寿命长
滚子对数曲线轮廓减少了滚子/滚道接触处的边缘应力,以及对不对中和轴挠曲的灵敏度。
提高运行可靠性
滚子和滚道接触面的表面处理有利于流体动压润滑油膜的形成。
可分离和互换
圆柱滚子轴承的分离组件是可互换的。 这样便于安装、拆卸和维护检验。
高速能力
保持架设计适用于高速、快速加速和最高载荷。
型号 | 内径 | 外径 | 厚度 | 基本额定动荷 | 极限转速 | 孔宽度 |
---|---|---|---|---|---|---|
[mm] | [mm] | [mm] | (kN) | [r/min] | [mm] | |
315837 | 640 | 790 | 56 | 605 | 1290 | 1700 |
316012 | 670 | 820 | 56 | 616 | 1370 | 1600 |
NU 19/670 ECMA | 670 | 900 | 103 | 2330 | 4750 | 630 |
NU 20/670 ECMA/HB1 | 670 | 980 | 180 | 5390 | 11000 | 500 |
N 28/710 ECMB | 710 | 870 | 95 | 1940 | 5000 | 630 |
NJ 28/710 ECMA | 710 | 870 | 95 | 1940 | 5000 | 630 |
NJ 29/710 ECMA | 710 | 950 | 140 | 3740 | 8300 | 600 |
NU 10/710 ECMA | 710 | 1030 | 140 | 4680 | 8500 | 560 |
NU 18/710 ECMA/HB1 | 710 | 870 | 74 | 1450 | 3350 | 630 |
NU 20/710 ECMA/HB1 | 710 | 1030 | 185 | 5940 | 12000 | 480 |
NU 29/710 ECMA | 710 | 950 | 140 | 3740 | 8300 | 600 |
315799 | 720 | 880 | 62 | 704 | 1560 | 1400 |
NJ 18/750 MA | 750 | 920 | 78 | 1470 | 3450 | 600 |
NU 10/750 ECMA/HB1 | 750 | 1090 | 150 | 4730 | 8800 | 430 |
NU 20/750 ECMA | 750 | 1090 | 195 | 6270 | 12700 | 430 |
NJ 18/800 ECMA | 800 | 980 | 82 | 1720 | 4150 | 530 |
NU 10/800 ECMA/HB1 | 800 | 1150 | 155 | 5500 | 10600 | 480 |
NU 18/800 ECMA | 800 | 980 | 82 | 1720 | 4150 | 530 |
NU 20/800 ECMA | 800 | 1150 | 200 | 7040 | 14600 | 400 |
315800 | 820 | 990 | 72 | 858 | 1960 | 1200 |
316200 | 850 | 1030 | 74 | 935 | 2120 | 1200 |
NU 20/850 ECMA | 850 | 1220 | 212 | 8420 | 18600 | 360 |
319161 | 900 | 1090 | 85 | 1120 | 2550 | 0 |
N 28/900 MB | 900 | 1090 | 112 | 2700 | 7200 | 450 |
NU 18/900 ECMA | 900 | 1090 | 85 | 1980 | 4900 | 450 |